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柴油泄漏气体探测器

更新时间:2020-11-27

简要描述:

柴油是轻质石油产品,复杂烃类混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油主要有麻醉和刺激作用,因此在柴油生产存储及使用场所需安装柴油泄漏气体探测器。

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    柴油是轻质石油产品,复杂烃类混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油主要有麻醉和刺激作用,因此在柴油生产存储及使用场所需安装柴油泄漏气体探测器

柴油泄漏探测器主要参数:

检测气体:柴油   量程:0-100%LEL  报警点:25%LEL(可调)

信号输出:M-BUS、4-20mA信号

供电电压:DC36V±15%  DC24V±15% 功耗:<1W  

信号输出:一组无源开关量(选配,触点容量DC30V 3A)

方式:声、光报警(选配,声音强度>95dB1米处)

显示方式:LED状态指示(电源、报警、故障) 

检测原理:催化燃烧式

响应时间:催化燃烧式T90<30s

准确度:±5%FS  重复性:2%  工作温度:-40℃~70℃  存储温度:-25℃~55℃

湿度范围:10%RH~95%RH(无凝霜) 压力范围:86kpa~106kpa 防护等级:IP65

防爆等级:Exd IIC T6 Gb 认证:CCCF、CMC 执行标准:GB15322.1-2003 材质:铸铝

重量:1.3kg 防爆连接螺纹:G3/4″ 尺寸:190mm×130mm×75mm

安装方式:贴壁、抱管、支架、穿管  安装线缆:RVS 2×2.5mm2

柴油泄漏气体探测器的主要特点:

数字信号,与模拟信号4-20mA标准电流信号相比,调换前无需*行调试,可随时随意调换气体探测器的位置,维护更方便。

优点准确率高,传输距离较远,抗干扰好。测量准确,传感器使用进口敏感元件,具有准确度高,互换性强,可靠性高等特点。

隔爆型防爆, 可用于工厂条件的Ⅰ、Ⅱ区危险场所。工业化系统对接, 可根据用户需要随时调整信号输出,以便与DCS、PLC等工业自动化系统的工程连接。

维修方便内部机芯采用组件形式,现场维修只需更换组件即可完成。探测器结构外壳采用压铸铝材质,双腔体结构设计,避免了意外进水、近尘、抗腐蚀,而产生的故障现象,体积小,安装方便。传感器保护, 传感器探测头部分采用不锈钢材质,有效的起到防腐蚀的作用;传感器的过滤网为不锈钢颗粒,透气度良好。

柴油泄漏探测器主要参数:

气体探测器是按照国标GB15322.1-2003、GB12358-2006设计的工业用可燃气体、有毒有害气体安全检测仪器。该探测器采用双腔体结构设计,防爆等级为Exd IIC T6 Gb ,防护等级为IP65,适用于化工、户外灌区等环境下, LCD状态指示灯(电源、报警、故障)显示,两线制无极性供电和信号传输,安装简单,布线方便。 

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